Khamis, 31 Julai 2008

Luahan Perasaan


Kumputer ini yang menyebabkan kesemua fail kerja penulis hampir hilang

Pada 12hb Ogos 2004 yang lalu, ketika aku sibuk menyiapkan tugas-tugas terakhir untuk buku teks PJPK, satu musibah telah melanda pada diriku. Aku telah kehilangan fail kerja yang sangat penting akibat dari kerosakkan hardisk komputerku. Ketika itu, aku amat sedih dan sangat kecewa kerana telah dipersalahkan. Kekecewaan itu telah aku abadikan di ruangan blog fotopages pada tahun tersebut. Di bawah ini aku tuliskan semula luahan perasaan tersebut.

"Entah mengapa aku dilantik lagi sebagai designer buku teks pada tahun ini (2004) sedangkan aku bukannya ada kelulusan grafik. Oleh kerana sudah arahan aku terpaksalah melaksanakan tangungjawab tersebut. Pada tarikh 10hb Ogos 2004 adalah tarikh titik hitam dalam hidup aku kerana hardisk kumputerku rosak sehingga menyebabkan kesemua fail-fail kerja yang telah ku usahakan selama sepuluh bulan hilang begitu sahaja.

Aku telah dipersalahkan kerana tidak membuat back up terlebih dahulu. Sebenarnya, telah banyak kali aku back up fail tersebut, cuma fail yang terbaru, aku tidak sempat hendak back upnya. Lagipun hampir setiap hari reka letak buku ini sentiasa berubah kerana pembetulan teks dan ilustrasi serta foto. 

Takdir penentu segalanya, manalah aku tahu kumputer berjenama Apple Mac G4 yang berharga lebih lima ribu itu boleh rosak secara tiba-tiba. Hampir dua hari aku tidak tidur malam dan tidak selera makan kerana terpaksa membuat semula fail-fail kerja yang hilang itu. Berat mata memandang, berat lagi bahu memikulnya. Aku ditekan dan dipaksa membuat semula sebiji seperti fail asal yang hilang itu dan ditambah pula dete line percetakkan naskah contoh yang semakin hampir.

Masih kedengaran kata-kata editor yang mengatakan aku tidak layak membuat reka bentuk buka ini. Secara sinis mereka bertanya adakah aku dulu pernah berkerja sebagai pengawal keselamatan. Rupa-rupanya mereka masih lagi mengukit tugas lama aku. Akupun hairan, apa kena mengena bekas pengawal dengan kerosakan teknikal ini. Jika design buku ini tidak diterima logiklah juga.



Team buku PJPK sedang menjamu selera selepas mencari bahan di Majlis Sukan Negara

Hanya Allah Taala sahaja yang tahu keperitan dan kesengsaraan yang aku alami. Bagai mati hidup semula, pada tarikh 12hb Ogos 2004 pada jam 4.30 petang, dengan bantuan juruteknik syarikat, en. Sara telah berjaya menjumpai semula fail-fail kerja yang hilang itu. Aku amat bersyukur dan berterima kasih kepada en. Sara kerana bersusah payah mencari fail-fail penting tersebut. Bayangkanlah jika fail-fail tersebut tidak dijumpai?... sudah tentu menjadi masalah besar. Terima kasih kepada penyelia abang Ben kerana memahami masalah yang aku hadapi. Terima kasih juga kepada rakan-rakan seperjuangan kerana memberi semangat dan sokongan moral. Tidak dilupakan, terima kasih kepada ilustrator en. Rosli Hamid kerana turut sama membantu menyusun semula semua ilustrasi yang berterabur itu.

Terima kasih juga kepada mereka-mereka yang turut bersimpati terhadap diriku ini. Alhamdulillah buku yang aku tangani ini telah siap dan sekarang dalam proses naskah contoh. Harap-harap tiada masalah yang akan timbul selepas ini. Pada pandangan aku, pada masa hadapan, pihak pengurusan sepatutnya memilih designer yang ada kelulusan grafik supaya masalah yang serupa  seperti hard disk komputer rosak kembali berulang. 

Pada tarikh 20hb Ogos 2004 aku bercuti di Perth, Australia untuk merehatkan minda. Walau seronok manapun aku bercuti di sana, peristiwa dilemparkan PMS sehingga berselerak di atas lantai pada pagi 11hb Ogos tetap bersemadi di dalam ingatan"

Apabila aku membaca kembali luahan perasaan aku di atas, aku terasa seolah-olah baru semalam sahaja peristiwa itu berlaku. Ternyata kenangan berkerja bersama team buku ini terlalu sukar untuk dilupakan. Terlalu banyak kenangan pahit-manisnya.

Selasa, 29 Julai 2008

Ho Chi Minh City dalam Kenangan



Bandaraya Ho Chi Minh di penuhi penunggang motosikal setiap hari



Ahli rombongan Famemas bergambar di hadapan Lapangan Antrabansa Vietnam

Pesawat MAS dinaiki bersama ahli rombongan Famemas iaitu pemenang peraduan syarikat Samsung selamat mendarat di Lapangan Antarabangsa Vietnam kira-kira 11 pagi (waktu Vietnam) pada 7hb Desimber 2003 yang lalu selepas penerbangan kira-kira 2 jam setengah dari Lapangan Antarabangsa Kuala Lumpur. Perbezaan waktu Vietnam dengan Malaysia adalah 1 jam. Cuaca di Ho Chi Minh City adalah sama seperti di Malaysia.

Rombongan kami seramai 60 orang pemenang peraduan Samsung yang akan memberi sokongan kepada atlit Malaysia yang akan bertanding di Sukan SEA di bandaraya Ho Chi Minh. Kami disambut oleh agensi pelancungan di sana. Kami mendapat khidmat seorang pemandu pelancung berbangsa Vietnam iaitu mr. Duck. Dari lapangan terbang, kami bersiar-siar di sekitar badaraya Ho Chi Minh.



Penulis bergambar kenangan dengan petugas hotel Amara Hotel


Penulis bergambar kenangan dengan askar Viet Chong

Berbeza dengan kebanyakkan metropolis lain, Ho Chi Minh City mempunyai keunikan tersendiri. Jika bandar besar lain jentera beroda empat ligat menyusuri kota, di bandar bersejarah yang pesat membangun itu motosikal mendominasi jalan dan lorongnya. Motosikal menjadi pengangkutan utama untuk sebahagian besar warganya, sama ada bagi berulang alik dari rumah ke tempat kerja, keluar makan, bersiar-siar atau ke mana sahaja. Dianggarkan ada lebih tiga juta pengguna motosikal di Ho Chi Minh City, dengan setiap keluarga memiliki sekurang-kurangnya dua buah motosikal, menjadikan jalan di bandar itu sesak dengan motosikal, sehinggakan kenderaan lain terpaksa mengalah dengannya.

Penulis mengikuti rombongan Famemas ke bandaraya terbabit berpeluang melihat senario itu, malah untuk melintasi jalan berasa sungguh sukar kerana tidak biasa dengan jumlah motosikal terlalu banyak. Namun penunggang di sana tahu menghormati pejalan kaki. Dengan mengankat tangan ke arah mereka, secara tiba-tiba mereka memperlahankan motosikal, malah ada yang membrek terus dan memberi laluan kepada pejalan kaki. Penunggangnya berhemah, tidak memecut motosikal sesuka hati, tiada istilah mat rempit dan mereka juga tidak mengubah suai motosikal, membuatkan deruman enjinnya tidak begitu bising. Cuma disebabkan sesetengah lampu isyarat dipersimpangan tidak begitu sempurna, kadangkala arusnya bersimpang siur, tetapi tiada pula yang kemalangan, masing-masing tahu mengelak. "Motosikal menjadi kenderaan utama di sini kerana ia praktikal dan harganya murah" kata mr. Duck pemandu pelancung kami.



Penulis sedang berada di pintu masuk terowong Cu Chi


Penulis dan teman berada di bilik rehat tentera Viet Cong di dalam terowong Cu Chi

Disebabkan jumlah motosikal sungguh besar, pencemaran udara juga tidak berkecuali, jadi sesetengah penunggang dan pembonceng, terutamanya wanita, menggunakan topeng mulut. Kawasan meleak kenderaan dan stesen minyak juga dimonopoli motosikal. Malah, sepanjang deretan lot kedai di bandaraya ini, sukar untuk melihat bengkel atau kedai aksesori kereta, sebaliknya yang banyak ialah bengkel dan kedai eksesori motosikal, terutamanya topi keledar. Kebanyakkan kedai dan nama jalan di bandar raya ini menggunakan bahasa Vietnam, sekali gus memberi petunjuk yang mereka meyanjungi bahasa mereka. Jesteru, jangan terperanjat jika anda menyapa mereka dengan bahasa inggeris, mereka hanya tersenyum dan menjawab dalam bahasa Vietnam, kecuali di hotel dan pasar raya. Sama ada mereka enggan bernahasa inggeris atau tidak tahu berbahasa inggeris, hanya mereka sahaja yang tahu. Berbeza juga dengan bandar besar di negara lain, di Ho Chi Minh City dua jenis mata wang digunakan iaitu Vietnam Dong dan Dollar Amarika.

Harga barangan di sana agak murah dan peniaganya pula boleh dibawa berbincang, seperti di pusat membeli-belah Ben Tanh. Cuma sesetengah peniaga telah menetapkan harga dari awal, baik pelancung mahupun warga tempatan tidak diberi potongan harga. Di sini juga terkenal dengan barang kraf seperti lukisan, aksesori dalaman kediaman dan kain sutera yang dijual di banyak tempat dengan harga yang berpatutan, malah di hotel juga ia turut dijual. Satu lukisan bersaiz sederhana misalnya berharga rm150. Aku berkesempatan meninjau satu pusat pembuatan kraf di Ho Chi Minh City, yang menempatkan kira-kira 200 pekerja, sesetengahnya golongan orang kurang upaya, yang ada antara mereka bertongkat dan berkerusi roda.

Di tempat terbabit, pengunjung dapat melihat cara pembuatan barang kraf oleh orang Vietnam dari peringkat awal hingga siap. Mereka melakukan kerja dengan tekun lagi teliti bagi memastikan kualiti barang terjamin dan digemari pelanggan. Indentiti orang Asia di kalangan rakyat Vietnam jelas kelihatan, kerana bertubuh sederhana, berkulit halus kuning langsat, malah warga tuanya masih mengenakan topi besar berbucu tajam di bahagian atasnya. Pakaian tradisi seperti baju labuh hingga ke betis juga masih boleh kelihatan pada sesetengah petugas hotel. Namun kebanyakkan generasi mudanya lebih senang berbaju t-shirt atau kemeja, sesetengah pula menjadikan taman awam di tengah bandar ini sebagai lokasi romantik memadu kasih. Mereka tidak segan silu berdua-duaan di taman awam, sama ada di sisi motosikal atau atas kerusi, malah ada segelintir pula dalam keadaan mengghairahkan, seolah-olah satu lagi identiti bagi warga bandar raya ini.



Kami makan ubi kayu rebus di kawasan terowong Cu Chi


Penulis bergambar kenangan di pondok rehat askar Viet Cong

Satu lagi yang menarik di bandar ini ialah pokok di sekitar taman serta bahu jalan dicat putih kira-kira satu meter dari pangkalnya. Begitu juga pada bangku di sekeliling taman, diwarnakan putih. Menurut mr. Duck, pihak berkuasa berbuat demikian supaya penunggang motosikal berwaspada dan tidak terbabit dalam kemalangan melanggar pokok. "Sebelum ini sesetengah penunggang motosikal melanggar pokok kerana tidak dapat membezakan batang pokok. Jadi apabila dicat warna putih, mereka dapat membezakan batang pokok dan tidak lagi melanggarnya" katanya.


Tiga tentera Viet Cong yang kekal ke hari ini


Penulis bergambar kenangan di tengah-tengah bandar raya Ho Chi Minh, Vietnam

Di sebelah siang, kebanyakkan masa kami berada di stadium untuk menyokong atlit Malaysia yang bertanding di Sukan SEA yang bertanding di bandar raya ini. Walaupun kami ke sini untuk menyokong atlit Malaysia, tetapi kami tetap berpeluang melawat ke tempat-tempat menarik di Ho Chi Minh City seperti Muzium perang dan Terowong Cu Chi.

Hari berikutnya semasa atlit Malaysia tidak bertanding, kami di bawa melawat terowong Cu Chi yang teletak kira-kira 70 kilometer arah barat laut Ho Chi Minh City, apa hebatnya terowong ini?. Bagi aku, ia bukan sekadar sebuah destinasi yang mesti dilihat oleh pelancung yang berkunjung ke Ho Chi Minh City. Memang tidak lengkap lawatan ke sana jika tidak melawat terowong bersejarah ini. Ia umpama menikmati nasi lemak tanpa sambal ikan bilis.

Mr. Duck menjadi pemandu pelancung kami sepanjang lawatan Famemas seminggu ini memberitahu betapa terowong Cu Chi begitu dekat dengan hati penduduk Vietnam terutamanya generasi ibu dan bapanya. "Kebanyakkan ibu dan bapa generasi muda hari ini adalah Viet Cong. Mereka menyanjung tinggi jasa dan pengorbanan ibu bapa mereka yang tekorban dalam perang Vietnam," katanya sambil menjelaskan Viet Cong adalah singkatan perkataan Vietnamese Communist Army.



Penulis disamping kapal terbang US di muzium perang


Penulis dikesibukan jalan raya di Ho Chi Minh City

Terowong Cu Chi mula dibina pada tahun 1940 iaitu ketika Vietnam berada dalam era penjajahan Perancis. Jarak terowong yang disiapkan dalam tempoh 20 tahun itu hanya 48 kilometer sahaja. Viet Cong terus membina terowong ini sepanjang era perang Vietnam bagi menentang Amarika Syarikat dan sekutunya dari tahun 1959 hingga 1975. Ini menjadikan panjang keseluruhan terowong yang dibina mencecah 250 kilometer. Reka bentuk terowong yang dibina seperti sarang labah-labah ini begitu unik kerana terdiri daripada tiga tingkat dengan tingkat paling bawah berakhir di Sungai Saigon.

Bilik Masyuarat, dapur, tempat menyimpan senjata dan bekalan makanan ditempatkan di tingkat atas manakala tingkat tengah menempatkan perigi. "Perigi ini membekalkan air bagi kegunaan harian tentera di dalam terowong. Pihak Viet Cong tidak menggunakan air Sungai Saigon untuk minum kerana bimbang air sungai itu diracun oleh tentera Amarika" kata Duck. Bercerita lanjut, katanya, terdapat antara 7.000 hingga 8.000 Viet Cong dan keluarga mereka tinggal di dalam terowong sepanjang tempoh perang Vietnam yang berakhir pada 30 April 1975. "Viet Cong berkahwin dan mempunyai keluarga di dalam terowong. Hanya pada waktu malam, mereka menyusup keluar melalui pintu  yang kecil di permukaan tanah untuk meninjau pasukan musuh atau mendapatkan bekalan makanan daripada penduduk sekitar," ujarnya.

Mendengar cerita itu, aku berasa tidak sabar untuk menyusup masuk ke dalam terowong yang kecil saiznya itu. "Ini pintu asal terowong Cu Chi" kata Duck sambil menuding jari ke arah lubang yang sangat kecil. "Muat ke aku masuk dengan saiz XXL ni?" bisik hati aku tatkala melihat saiz pintu terowong yang begitu kecil. Duck memberi tahu, pintu ini dibina mengikut saiz badan tentera Viet Cong yang kecil. Satu demonstrasi mengenai cara-cara Viet Cong memasuki terowong turut dipertontonkan kepada pelancung. Melawat sekitar terowong membuatkan aku begitu kagum dengan kebijaksanaan Viet Cong mengatur strategi peperangan. Antaranya ialah terdapat busut yang berselerak di beberapa lokasi tertentu. "Ini sistem pengalihan udara untuk terowong. Tanah yang dikaut keluar menjadi busut dan selebihnya dibuang ke dalam Sungai Saigon," kata Duck.



Penulis bersama [enyanyi dan pemuzik hotel Amara


Penulis dan rakan-rakan sedang menyokong atlit Malaysia sedang bertanding

Mengulas tindakkan tentera Amarika dapat mengesan busut itu, Duck memberitahu, ia pernah berlaku apabila musuh curiga melihat anjing pengesan mereka bersin setiap kali mencium busut ini. "Pada mulanya, Viet Cong meletak sebuk cili di tepi lubang alih udara untuk menjauhkan anjing pengesan daripada mendekati terowong". Namun, serbuk cili menyebabkan anjing-anjing ini bersin setiap kali menghidunya. "Untuk mengelakkan perkara ini berulang, Viet Cong telah menganti serbuk cili dengan uniform dan seluar dalam milik tentera Amarika yang telah mati. Jadi, anjing pengesan tidak lagi bersin setiap kali menghidunya kerana bau yang dihidu itu adalah bau tentera Amarika," ujarnya.

Kami sempat melawat hospital, dapur, dan bilik masyuarat yang kesemuanya dihubungkan dengan laluan yang sempit. Duck turut menunjukkan lubang asap yang dibina kira-kira 100 meter dari dapur. "Ia direka agar tidak dapat dikesan oleh musuh dan jika dapat dikesan, Viet Cong sempat melarikan diri kerana jarak dapur dengan lubang asap ini adalah 100 meter.," ujarnya. Untuk memudahkan pelancung melihatnya, bilik bilik tersebut telah direka bentuk semula seperti asal dan berada di permukaan tanah. "Apa jadi dengan baki terowong  yang lain" tanya salah seorang rakan kami. "Oleh kerana torowong ini tidak digunakan lebih 30 tahun, beberapa bahagian telah runtuh. Terowong yang anda lihat adalah sebahagian daripada terowong asal," katanya sambil meminta kami menyusup masuk ke dalam terowong yang dibuka khusus untuk untuk pelancung. Terowong untuk pelancung ini hanya 30 meter dengan kedalaman enam meter.



Penulis bersama pasukan sorak Vietnam



Kami menjadi perhatian rakyat Vietnam

Agak cemas juga menempuh laluan terowong ini kerana gelap.... cepat... cepat jalan, jangan berhenti. Aku sudah sesak nafas ni!!" kata Tok Moh iaitu seorang teman yang berada di belakang aku ketika kami melalui terowong ini. Walaupun saiz terowong ini sudah dibesarkan daripada saiz asal, tetapi masih lagi kecil sehingga kami perlu membongkokkan badan untuk menempuh laluan ini. Sebaik sahaja melihat sejalur cahaya di hujung kanan terowong, aku terasa lega kerana dapat keluar dari terowong yang sempit ini. Tahniah anda berjaya. " kata Duck kepada kami yang masing-masing sibuk mengesat peluh di dahi.

Selain melawat terowong Cu Chi ini kami berpeluang melawat muzium Vietnam. Di muzium ini, terdapat artifak prasejarah Vietnam seperti peradapan proto-Vietnam, peradapan Dong Son dan kebudayaan Oc-E0 (Funan) di Selta Mekong, kerajaan Hindu Champa, kerajaan Kher dan sejarah Dinasti Vietnam. Kami juga sempat melawat kilang Samsung di Vietnam. Di sini diberi penerangan bagaimana kilang Samsung beroperasi oleh CEO kilang ini. Selepas makan tengahari, kami di bawa melawat dan melihat operator kilang Samsung sedang menjalankan tugas. Di sini barulah kami tahu bahawa gaji jurutera kilang Samsung adalah sama gaji operator kilang di Malaysia.

Pada malam terakhir, kami menikmati makan malam di sebuah kapal yang sedang belayar di Sungai Mekong. Kenangan seminggu di Vietnam memang sukar untuk dilupakan.

Isnin, 28 Julai 2008

Gold Coast Kota Yang Mendamaikan


Bandaraya Gold Coast atau Surfers Paradise


Penulis berlatarkan bandaraya Brisbane

Sebaik sahaja menjejakkan kaki di Lapangan Antarabangsa Brisbane, Australia pada subuh 18hb Ogos 2003, terasa segar kembali tubuh badan 30 orang pemenang peraduan syarikat Hitachi selepas lapan jam dalam badan pesawat. Rombongan diterbangkan oleh pesawat MAS ke negeri barat Australia, Queenslands bagi menyaksikan keindahan alam semula jadi dan buatan manusia, iaitu dibina dengan bangunan pencakar langit yang berlatarkan pantai yang indah dan lautan biru iaitu Gold Coast atau di kenali sebagai Surfers Paradise.



Penulis bersama artis di hadapan Muzium Brisbane


Kenderaan yang bernama Aquaduck yang boleh di pandu di darat dan di atas air

Seperti diketahui umum, Gold Coast terkenal dengan taman tema yang menjadi tumpuan seperti Dream World, Sea World dan paling menjadi perhatian, Warner Bros Movie World. Kedatangan kami disambut bayu dingin musim luruh dan kemesraan masyarakatnya. Begitupun, perasaan teruja hilang seketika apabila menyaksikan ketegasan petugas kastam di sana. Nervous juga aku apabila disoal siasat hampir setengah jam lamanya dan bagasi diselongkar. Sementara paket makanan segera yang aku bawa turut dirampas.


Penulis diapit oleh petugas penjaga parking di Surfers Paradise


Penulis cuba mencuci mata di tepi pantai Gold Coast

Perasaan nervous kembali hilang apabila kami disambut mesra oleh pemandu pelancung di sana. Menyedari kepayahan dan kesukaran terpaksa dilalui beberapa ahli rombongan, pemandu pelancung kami menjelaskan, kerajaan Australia terpaksa bertindak tegas bagi melindungi industri pertanian, ternakan dan alam sekitar yang menjadi sumber ekonomi negara itu. Barang mentah dibawa pelancung, walaupun kecil, dikhuatiri memiliki bahan perosak yang boleh mengakibatkan merebaknya penyakit, bukan sahaja kepada manusia tetapi juga tumbuhan mahupun ternakan. Ternyata apa dikatakan pemandu pelancung itu bukan omongan kosong dan ketegasan itujelas dirasai apabila larangan turut dikuatkuasakan. Mengambil contoh, perokok tidak dibenarkan merokok di tempat umum walaupun ada di kawasan luar restoran dan kelab malam. Orang ramai hanya dibenarkan di tempat yang telah disediakan dan semua hotel di Gold Coast turut mengenakan undang-undang yang sama.

Pemandu pelancung itu menambah, sejak belakangan ini, statistik menunjukkan ramai remaja di Australia, terutamanya gadis, mula merokok ketika usia muda. Akibatnya penyakit barah berpunca daripada tabiat itu semakin tinggi dan ini meningkatkan lagi kos perubatan ditanggung kerajaan. Kempen kesihatan terhadapan penjagaan kesihatan turut dilakukan secara besar-besaran dan ia dapat dilihat menerusi iklan disiarkan di kaca televisyen di sana. Kanser menjadi musuh utama masyarakat di sana dan kerana itu Australia cuba membentuk rakyatnya supaya menjalani gaya hidup sihat.



Salah satu tarikan di pantai Gold Coast. Foto di atas sempat dirakam oleh rakan penulis huhuhhh...


Tiga watak super hero di Movie World

Pertama kali menjejakkan kaki di bumi Gold Coast, rombongan kami di bawa menaiki kenderaan yang bernama Aquaduck. Aquaduck ialah sebuah bas yang berbentuk itik yang boleh dipandu  di darat dan di atas air. Harga tiket Aquaduck ialah 32 dollar seorang. Selama satu jam kami dibawa mengelilingi bandar Gold Coast sambil menyaksikan pemandangan yang menarik.



Penulis bergambar kenangan dengan karektor Austin Power


Penulis bergambar kenangan bersama karektor super hero Cat Women di Movie World

Satu kerugian jika tidak ke taman tema seandainya berada di Gold Coast. Kami turut di bawa mencuba beberapa permainan mencabar, mengerunkan tetapi seronok di Dream World yang terletak di Dream World Park Way, Coomera dan Waner Bros World di Pacific Highway, Oxenford. Dream World memiliki permainan menarik seperti Tower of Terror berupa roller coaster terpantas bergerak dengan kelajuan 160 km/j dalam masa tujuh saat. Kelajuannya hampir menyamai kapal angkasa yang dilepaskan ke bulan. Pengunjung turut berpeluang menyaksikan beberapa haiwan eksotik yang ditempatkandi mini zoo mewakili empat kawasan meliputi Australia. Selain berhibur, Dream World memberi peluang kepada pengunjung untuk belajar dan mengenali Australia dengan lebih dekat. Jika Dream World terkenal dengan Tower Of Terror, Movie World boleh berbangga dengan roller coaster yang mempunyai tahap kecuraman paling tajam dan menggerunkan. Istemewa juga di sini, anda boleh bergambar dengan karektor super hero dan kartun kegemaran. Bagusnya taman tema ini, ia dibina bagi memenuhi keseronokan seisi keluarga.



Penulis bersiar-siar di malam hari di bandar Gold Coast


Penulis berada di ladang kambing biri-biri

Rombongan turut di bawa melawat Sea Wold yang terletak lima minit perjalanan dari Sulfers Paradise. Menakjubkan apabila menyaksikan aksi ikan lumba-lumba yang jinak, beruang pola dan akuarium gergasi yang berisi ikan jerung. Penubuhan Sea World juga bertujuan mendidik masyarakat mengenai kepentingan menjaga hidupan laut yang semakin pupus. Ke mana sahaja kami pergi, pasti kelihatan pusat penerangan dan pendidikan mengenai kepentingan penjagaan flora dan fauna. Tidak kira di taman tema atau pusat penjagaan dan peliharaan haiwan liar. Bagi masyarakat Australia, melentur buluh biar dari rebungnya, dan mendidik anak supaya menjaga kebersihan dari awal sangat penting. Jadi selepas bertahun-tahun usaha itu dilakukan, akhirnya ia menemui kejayaan. Sepanjang di sana, rombongan kami dapat menyaksikan betapa disiplinnya masyarakat Australia. Bukti paling nyata sewaktu rombongan berada di sebuah pelabuhan, di situ tiada plastik sampah dan kelihatan di dalam laut. Malah, kejernihan airnya membolehkan kami melihat sekumpulan ikan berenan-renang di tiang jeti.



Penulis memerah susu lembu di ladang ternakan Lembu Susu

Penulis di tepi pelabuhan yang bersih dan cantik

Tidak kurang indahnya apabila kami berpeluang duduk di tepi pantai Surfer Paradise sepanjang 40 kilometer sambil menyaksikan matahari terbit dan terbenam. Sambil duduk, kami menyaksikan ribuan masyarakat di sana beriadah dengan meluncur air., berkayak, berbasikal dan berjoging sambil menghirup udara bersih. Ternyata gaya hidup sihat yang cuba diperkenalkan kerajaan Australia semakin menjadi amalan rakyatnya. Kami bernasib baik kerana dapat menyaksikan minah-minah mat salleh berjemur memakai bikini tanpa memakai coli di tepi pantai ini. Pemandangan seperti ini adalah pemandangan biasa bagi penduduk tempatan tetapi bagi kami adalah satu pemandangan yang agak luar biasa...huhuhh...

Di waktu malam kami melakukan aktiviti bebas. Aku dan rakan sebilik, en. Jacob keluar menyaksikan keindahan malam di bandaraya ini. Suasana malam di bandaraya Gold Coast yang begitu hidup. Aku dapai ramai pelancung dari Asia Barat mencari hiburan di bandaraya ini. Gelagat mereka yang menjelekkan itu mengalahkan penduduk tempatan. Aku menyaksikan sendiri gelagat mereka memandu kereta dengan membuat bising membunyikan hon sambil menyanyi dan menari. Boring melihat gelagat mereka, kamipun memasuki sebuah kelab hiburan. Kali pertama dalam hidup aku dapat menyaksikan tarian tiger show, live di depan mata. Dengan hanya meminum segelas air coke, kami menyaksikannya hingga ke pagi

Sebelum terbang pulang menaiki pesawat MAS, aku terfikir mungkinkah satu hari nanti rakyat Malaysia memiliki tahap kesedaran tinggi bukan sahaja membabitkan kesihatan diri, tetapi juga kebersihan alam sekeliling sama seperti orang do Gold Coast? hanya masa dapat menentukan.

Sabtu, 26 Julai 2008

Cabaran Pertama Aku Bertugas di Syarikat Swasta


Tugas pertama aku di syarikat swasta adalah pembantu kepada en. Zainal mereka bentuk buku teks Bahasa Melayu pada tahun 2003. Oleh kerana pada masa itu syarikat kekurangan designer, abang Zainal ditugaskan pula mereka bentuk buku teks Bahasa Arab. Disebabkan itu aku dipertanggungjawabkan sepenuhnya mereka bentuk buku teks tersebut.

Aku seolah-olah tidak percaya kerana diberi tanggungjawab mereka bentuk buku teks tersebut. Lagipun aku tiada pengalaman dalam bidang ini terutama sebagai designer buku teks. Sebelum ini aku hanya seorang ilustrator yang melukis ilustrasi dan gambarajah sahaja. Oleh kerana sudah diarahkan, aku terpaksa melaksanakan tanggungjawab yang amat berat itu. Pada peringkat awal aku agak kekok membuat kerja-kerja design ini kerana tiada pengalaman dan tidak mahir menggunakan kumputer terutama untuk perisian Pagemaker, Ilustrator dan Photoshop. Oleh itu aku terpaksa merujuk daripada buku-buku dan bertanya pada rakan-rakan yang lebih berpengalaman. Alhamdulillah rakan-rakan tidak kedekut ilmu dan sedia membantu.

Pada peringkat awal, proses kerja ini berjalan dengan lancar, tetapi hanya seketika sahaja. Walaupun aku berjaya menyiapkan reka letak buku tersebut tetapi masih banyak kekurangan gambar fotonya. Ketika itu syarikat masih lagi tiada juru foto dan penulis dan editor pula tidak menyediakan foto-foto yang diperlukan. Oleh kerana tiada foto, aku biarkan sahaja kosong pada kotak-kotak foto tersebut. Apabila bengkel 100% hampir tiba, akupun hantar PMS buku teks tersebut kepada editor. Apabila editor membuat penyemakkan, didapati masih banyak gambar foto yang tiada. Ini menyebabkan editor tersebut menitiskan air mata. Suasana yang tegang ini menyebabkan aku dan penyelia menjadi kalang-kabut. Tanpa membuang masa aku terpaksa mencari foto-foto yang bersesuaian di beberapa buah majalah dan mengimbas (scan) foto tersebut satu-persatu. Alhamdulilah dalam beberapa hari sahaja buku ini berjaya disiapkan untuk di bengkelkan.

Apabila tiba masa buku ini di bengkelkan di Hotel Primula, Kuala Terengganu, kami di kritik hebat oleh Jawatakuasa Kawalan Mutu dan pegawai teknikal kerana design, foto dan ilustrasi yang kurang menarik. Aku terima hakikat bahawa design buku ini kurang menarik dan berjanji akan memperbaikinya. Sejak hari itu aku perasan editor menarik muka terhadap aku dan tidak lagi mesra seperti sebelumnya.

Apabila kembali semula bertugas di pejabat, aku mendapat berita bahawa editor sudah menghantar surat kepada majikan aku di ibu pejabat yang mengatakan aku tidak layak menjadi designer buku ini kerana aku adalah bekas seorang pengawal keselamatan. Mereka mengangap tugas ini hanya layak untuk lepasan universiti sahaja. Aku amat kecewa mendengar berita itu dan terus menemui pengurus kanan memohon menarik diri dari terus mereka bentuk buku tersebut. Oleh kerana ketika itu syarikat kekurangan designer, aku diminta meneruskan juga tugas terebut. Mahu tidak mahu dengan berat hatinya aku meneruskan juga tugas terebut.

Alhamdulillah, akhirnya buku ini berjaya disiapkan mengikut jadual yang telah ditetapkan dan kini telahpun diguna pakai di semua sekolah kerajaan. 

Rabu, 23 Julai 2008

Menemani Jacob ke Negara Filipina


Pemandangan kotaraya Manila dari bilik hotel

Pada tarikh 25hb Desember 2002, aku bersama rakan sepejabat, en. Jacob dan bapanya pergi ke negara Filipina untuk melawat keluarga tunang Jacob dan bercuti. Kami ke negara Filipina selama lima hari empat malam kerana bapa Jacob ingin berbincang dengan keluarga tunangnya berkenaan urusan pernikahan mereka yang bermasalah. Disamping itu kami sempat melawat tempat tempat menarik di sekitar kotaraya Manila.


Penulis berada di perhentian bas Manila


Penulis sedang menunggu kenderaan di stasen bas Manila untuk ke Baguio City

Kami bertolak dari Lapangan Antarabangsa kuala Lumpur (KLIA) pada jam 2 petang dan transit sebentar di Lapangan Antarabangsa Canggi Singapura. Sejam kemudian kami berangkat semula ke Manila yang memakan masa tiga jam perjalanan. Jam 5 petang, kami selamat sampai di airport Manila. Ninoy Aquino International terletak lebih kurang lima kilometer dari pusat bandar Manila. Di lapangan terbang kami disambut oleh Cik Fatima iaitu tunang Jacob yang berbangsa Filipina. Kami menaiki van untuk pergi ke hotel penginapan di Pasay City, Manila. Sepanjang perjalanan ke hotel, kami melewati perkampungan perkampungan seperti setinggan. Pada masa itu aku berpendapat bahawa negara Filipina merupakan sebuah negara yang kurang teratur seperti Vietnam, Laos dan Kemboja. Kami menginap di Kebayan Hotel yang bertaraf tiga bintang. Hotel ini berdekatan dengan Pasay City iaitu di dalm kawasan downtown Manila. Biliknya besar dan sungguh selesa. Aku sebilik dengan Haji Samson iaitu bapa Jacob. Selepas makan malam di hotel, kami merayau di sekitar Makati City. Di sini terdapat banyak bangunan tinggi dan daerahnya lebih bersih daripada Pasay City. Kelab hiburan dan rumah pelacuranpun banyak he..he.. Makati City merupakan bandar ekonomi. Oleh sebab itu ramai pekerja bercuti pada hari minggu dan kebanyakkan kedai ditutup.


Penulis bergambar kenangan di tembok Intramurus


Suasana sibuk di pasar pagi di Pasay City

Keesokkan harinya kami bersiar-siar di Rizal Park. Rizal Park merupakan sebuah taman bunga yang terdapat beberapa patung gangsa Dr. Jose Rizal dan mempunyai lanskap yang menarik. Kemudian, kami melawat Intramurus iaitu kawasan bersejarah kesan peninggalan penjajahan sepanyol yang terletak di dalam sebuah kota yang dikepung oleh tembok. Walaupun kota tersebut diwartakan sebagai kawasan pelancungan utama, ia kelihatan tidak dijaga dengan baik dan ramai penduduk miskin (homeless) mendiami kawasan tersebut. Kebanyakkan bangunan di Intramurus sudah kelihatan usang dan seolah-olah tiada siapa yang menguruskannya. Selepas melawat bangunan dan tembok di Intramurus, kami pulang ke hotel untuk mengemas barang untuk bersiap sedia ke Baguio City pula. Selepas check-out hotel, kami  ke perhentian bas Manila untuk meneruskan perjalanan ke Baguio City. Kami menaiki bas exkpress ke Baguio City yang jauhnya lebih kurang 500 kilometer yang mengambil masa hampir 6 jam perjalanan. Kami sampai di Baguio City pada jam 8 malam dan terus check-in hotel. Selepas beberapa jam berehat di hotel, kamipun keluar bersiar-siar untuk menikmati suasana malam yang hidup di bandar tersebut. Oleh kerana cuaca yang sangat sejuk di malam hari, kamipun memasuki sebuah kelab hiburan sambil menyaksikan tarian separuh bogel. Sungguh kelakar apabila Jacob dan bapanya turut berjoget bersama penari penari kelab hiburan tersebut di atas pentas.


Kami sempat bersiar-siar di Rizal Park


Suasana Baguio City di waktu pagi

Hari berikutnya, kami bangun awal pagi untuk menjelajahi sekitar Baguio City. Bandar pelancungan yang sangat cantik ini terletak di atas bukit dan bercuaca dingin seperti di genting Higland di Malaysia. Di sini, ramai peniaga menjual permainan kanak-kanak, makanan, buah-buahan dan pakaian di tepi jalan. Pada mulanya kami berjalan-jalan di sekitar Tasik Burham Park untuk melihat aktiviti-aktiviti pagi. Pada masa itu ramai pelancung tempatan bercuti di sini dan jalanpun menjadi sesak. Oleh kerana tunang Jacob berbangsa Filipina, jadi mudahlah kami bergerak mengelilingi Baguio city ini. Kami menaiki Jeepney yang penuh sesak. Jeepneys merupakan pengangkutan awam utama di Filipina. Kenderaan tersebut berasal dari zaman penjajahan USA. Selain itu terdapat kenderaan awam lain seperti bas, teksi, beca berenjin motosikal dan beca basikal. Demi menjimatkan kos, kami balik ke hotel dengan berjalan kaki sejauh lima kilometr. Sepanjang perjalanan, kami menempuh beberapa buah tempat menarik seperti bangunan The Mansion dan taman bunga.


Penulis bersama bapa Jacob dan Fatima di Tasik Burham, Baguio City


Penulis bersama Jacob dan bapanya menyaksikan keindahan One Hundred Island

Selepas makan tengah hari, kamipun check-out hotel untuk menuju ke Alaminos Pengasinan iaitu kampung halaman tunang Jacob. Kami ke sana denagn menaiki van sewa yang memakan masa hampir empat jam perjalanan. Sepanjang perjalanan kami melewati beberapa buah perkampungan. Kebanyakkan reka bentuk rumah-rumah mereka berbentuk barat kerana kesan dari penjajahan dari negara Amarika dahulu. Rumah mereka dihiasi cantik dengan lampu-lampu yang berwarna-warni kerana mereka baru sahaja menyambut perayaan Krismas. Setelah empat jam perjalanan, kamipun sampai di bandar Alaminos Pengasinan. Kami menginap di hotel bertaraf tiga bintang yang terletah berhadapan dengan laut. Sepanjang petang itu aku hanya menyaksikan aktiviti-aktiviti laut dari tepi pantai sahaja. Sebelah malam di restoran hotel, keluarga tunang Jacob mengadakan majlis makan malam bersama kami. Di sini aku dapat berkenalan dengan setiap ahli keluarga tunang Jacob. Menurut Fatima, kesemua ahli keluarganya pernah berkerja di luar negara sehingga kakak sulungnya boleh bertutur bahasa arab dengan baik. Kami difahamkan kebanyakkan rakyat Filipina merantau ke luar negara untuk mencari perkerjaan yang lebih baik. Selepas makan malam, kami berkaroeke hingga ke pagi.


Kepulauan One Hundred Island


Penulis bergambar berlatar belakangkan One Hundred Island

Pada keesokkan paginya, kami akan ke rumah keluarga Fatimah yang terletak kira-kira 20 kilometer dari bandar Alaminos, Kami sempat merayau-rayau untuk melihat aktiviti-aktiviti penduduk di bandar Alaminos ini. Kami sempat berserapan pagi di Restoran MC Donalds sementara menunggu abang Fatima yang akan mengambil kami dengan mengunakan kenderaan seperti beca berenjin. Aku seperti sesak nafas apabila menaiki kenderaan ini kerana saiz badan kami bertiga bersaiz XXL... huhuhh.. Setelah setengah jam perjalanan, kamipun sampai ke rumah kbapa Fatimah. Oleh kerana bapa Fatima seorang petani, rumahnya di kelilingi dengan kebun sayur dan sawah padi. Sawah padi di sini hampir sama dengan sawah padi di kampung aku di Sungai Besar cuma mereka masih mengunakan kerbau untuk membajak. Di rumah inilah Haji samson dan Mr. Tablang berbincang mengenai anak-anak mereka yang mempunyai masalah hendak berkahwin.


Penulis dan Haji Samson bergambar kenangan dengan beca berenjin motosikal


Mr. Tablang bapa Fatima

Aku sempat makan tengah hari bersama keluaraga Fatima. Sungguh enak masakkan keluarga beliau kerana kakak Fatima pernah berkerja tukang masak di negara Arab Saudi. Sebelah petangnya kami menaiki bot untuk menyaksikan keindahan flora dan fauna kepulauan One Hundred Island di pantai Alaminos Pengasinan. Pulau-pulau ini menjadi tumpuan pelancung dari dalam dan luar negeri kerana keunikkan seratus buah pulaunya. Jika bernasib baik kami dapat menyaksikan minah-minah mat salleh memakai bikini tampa coli berjemur di persisiran pantai pulau-pulau ini. Tetapi malangnya tiada pelancung mat salleh pada hari tersebut. Cuma yang ada hanyalah pelancung tempatan sahaja. Walaubagaimanapun kami cukup berpuas hati kerana dapat menyaksikan keindahan alam semula jadi di kepulauan tersebut. Sebelah malamnya kami makan malam di rumah kakak Fatimah. selepas makan malam kami pun berborak sambil minum-minum. Dirumah kakak Fatima ini juga menjadi kenangan seumur hidup aku kerana kali pertamanya aku minum bear setelah dipaksa oleh Jacob yang kononnya untuk menghormati tuan rumah. Aku hanya minum sedikit sahaja, yang selebihnya aku tuang melalui tingkap.... huhuhhh.. 


Fatimah bersama ahli keluarganya


Penulis pernah berserapan pagi di restoran Mc Donalds Alaminos Pengasinan ini


Hari-hari terakhir kami di Alaminos Pengasinan, kami berkesempatan berkunjung di sebuah Masjid Angulia untuk berjumpa dengan tok imam masjid tersebut. Rupa-rupanya ramai juga penduduk Islam di daerah ini. Haji Samson ingin berjumpa dengan tok imam tersebut kerana mahu mendengar khidmat nasihat tentang permasalahan anaknya dan Fatimah yang ingin berkahwin. Yang menariknya, imam tersebut boleh bertutur bahasa melayu dengan baik kerana beliau pernah menuntut ilmu agama di Malaysia. Dengan itu mudahlah tok imam tersebut berbincang dengan kami.

Balik dari masjid tersebut, kami check-out hotel untuk pulang ke Manila semula. Kami menaiki bas selama empat jam. Di Manila, lagi sekali kami menginap di Kebayan Hotel. Di hotel ini Haji Samson berjumpa dengan adik saudara perempuannya yang sudah lama terpisah. Bapa Jacob juga berbangsa Filipino tetapi dilahirkan di negeri Sabah. Aku biarkan keluarga Jacob bermesra dengan saudara-maranya. Akupun pergi ke sebuah pusat membeli belah yang bernama Mall of Asia yang dikatakan yang ketiga terbesar di Asia. Mall yang dua tingkat ini adalah terdiri daripada beberapa buah bangunan besar di tepi pantai Manila Bay. Petang itu, aku hanya melihat aktiviti pantai di tepi pantai Manila Bay sebelum kembali ke hotel untuk berehat. Sebelah malam aku berjumpa dengan Haji Samson, Jacob dan Fatima untuk makan malam di restoran bersama-sama.

Oleh kerana pada malam tersebut akan menyambut tahun baru 2003, aku dapati ruang angkasa Manila dipenuhi dengan percikan bunga api yang berwarna warni. Sungguh meriah suasana pada malam tahun baru tersebut. Aku hanya menyaksikan kemeriahan malam tersebut melalui tingkat hotel sahaja. Selepas beberapa jam kemudian, kedengaran seren ambulan yang menandakan ada yang tercedera angkara mercun.

Pada pagi tahun baru 2003 kami ke Lapangan Antarabangsa Ninoy Aquino untuk menaiki pesawat Singapore Airline untuk kembali ke tanah air. Aku sungguh seronok dengan lawatan ini. Aku sangat enjoy melancung bersama Jacob dah Haji Samson, walaupun mereka sering mengenakan aku tetapi mereka sangat sporting dan amat kelakar. Walaupun negara Filipina merupakan sebuah negara yang kadang-kala menakutkan kerana kawalannya yang sungguh ketat, tetapi ia masih lagi menarik untuk dilawati.